Железный медведь

пятница, 31 августа 2012 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Транспортной безопасности за период с 23.08_по_30.08.2012г.


Проведено инспекторских проверок на железнодорожном транспорте - 2
1. Железнодорожный вокзала станции Ярославль Главный Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов структурного подразделения ДЖВ-филиала АОА «РЖД».
2. Железнодорожная станция «Крейда» (308013, Белгородская обл., г. Белгород,  ул. Рабочая, дом 1, ж/д. ст. «Крейда»).
Проведено инспекторских проверок на автомобильном транспорте - 2
1. ЗАО база отдыха «Орлинка». (172775, Тверская область, п. Пено, ЗАО база отдыха «Орлинка»).
2. ЗАО «Даниловское АТП» (152072, Ярославская область, г. Данилов, ул. Ярославская, д. 79).
Проведено инспекторских проверок  на Метрополитене  - 1
1. Государственное унитарное предприятия «Московский метрополитен» (129090, г. Москва, ул. Щепкина,  д. 49а).
Выдано предписаний - 1
1. Начальнику ГУП «Московский метрополитен» (г. Москва) 
Должностных лиц привлечено к ответственности - 4
1. Привлечён к административной ответственности И.О. начальника Смоленского центра организации работы Ломоносов В.Е. (ж/д станции Гнёздово) по ч. 1 .ст. 11.15.1 КоАП РФ «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности» Постановление № 0041/1000/0205. Наложен административный штраф в размере - 20 000р. (Смоленск);
2. Привлечён к административной ответственности начальник ж/д станции Смоленск - Сортировочная Савушкин С.В. по ч. 1 .ст. 11.15.1 КоАП РФ «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности» Постановление № 0041/1000/0206. Наложен административный штраф в размере - 20 000р. (Смоленск);
3. Привлечён к административной ответственности  директор ИП Михайлов Ю.С. по ч. 1 .ст. 11.15.1 КоАП Рф «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности» Постановление №0041/1000/0207. Наложен административный штраф в размере - 20 000р. (Воронеж);
4. Привлечён к административной ответственности директор Овчаров С.В. ООО «Жёлтое такси» -  по ч. 1 .ст. 11.15.1 КоАП РФ «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности» Постановление № 0041/284/0345. Наложен административный штраф в размере - 20 000р. (Воронеж).
Юридических лиц привлечено к ответственности - 15
1. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (вокзал Смоленск) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0332. Наложен административный штраф в размере - 30 000р. (Смоленск);
2. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (ст. Ярцево) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление №0041/1000/0333. Наложен административный штраф в размере - 30 000р. (Смоленск);
3. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (ст. Кардымово) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0334. Наложен административный штраф в размере - 30 000р. (Смоленск);
4. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (вокзал Воронеж-1) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0273. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
5. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (вокзал Борисоглебск) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0274. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
6. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Графская - Усмань) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0275. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
7. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Тресвятская - Графская) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0276. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
8. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Отрожка - Сомово) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0277. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
9. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Масловка - Придача) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0278. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
10. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Колодезная - Масловка) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0279. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
11. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (металлический мост (длиной 299.6 м) через р. Дон на 233 км перегона Латная - Подклётное) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0280. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
12. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (железнодорожный тоннель (длина 771 м) на 587 км перегона Отрожка - Придача) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0281. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
13. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Давыдовка - Колодезная) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0282. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
14. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Сомово - Тресвятска) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0283. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж);
15. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо - ОАО «РЖД» (перегон Придача - Отрожка) по ч. 1 ст. 11.15.1 «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление № 0041/1000/0284. Наложен административный штраф в размере - 35 000р. (Воронеж).
Другое: (участие в проведении совместных проверок в комиссиях территориальных управлений Ространснадзора, органов прокуратуры и др.) - 1
1. Участие в совместной проверке с военной прокуратурой войсковой части 86295 (Липецкой области). 

четверг, 30 августа 2012 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Госавианадзора по ЦФО за период 23 августа по 29 августа 2012 год


Инспекторских проверок - 4
  1. ЗАО «АК «Рус Лайн»                                
  2. ЗАО «Ред Вингс»                                       
  3. ОАО «360 АРЗ»                                        
  4. ОАО «Московия»                                     
Выявлено нарушений - 26
Выдано инспекторских предписаний - 6
 1. ВМ 21-3/15-012 от 24.08.2012 - на ген. директора ЗАО «АК «Рус Лайн» Урываев М.В.  
Нарушены:
- п. 18, 23 ФАП-11 (в ЗАО АК «РусЛайн» не предусмотрена в штате должность руководящего персонала, ответственного за управление качеством);
- пункты  р.II «Квалификационные характеристики должностей руководителей и специалистов организаций ВТ»приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 29.01.2009 № 32 «Об утверждении единогоквалификационного справочника должностей руководителей специалистов и служащих»; п. 1 ст.52 ВК РФ ( ген.  директор ЗАО АК  «РусЛайн» Урываев М.,  не имеет высшегоспециального профессионального образования).
- п. 22 ФАП-11; приложения № 2 ФАП-11(у части руководящего состава ЗАО АК «РусЛайн» отсутствует удостоверение о проверке знаний по охране труда)
- п.п. 3, 4 пр.Минтранса России и Минтруда России от 11.03.1994 № 13/11 «Об утверждении положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов»; п. 2 ст.  8 ВК РФ(руководящим  составом  ЗАО АК «РусЛайн», Урываевым  М.В. и Терещенко В.Д.,  не пройдена обязательная аттестация:).
- п. 5.7 ФАП-128 (программа анализа полётных данных в ЗАО АК «РусЛайн» не включает в себя сбора данных, полученных от авиационного персонала по вопросам безопасности полётов, система обязательного, добровольного предоставления данных);
- п. 5.5 ФАП-128(в системе управления безопасностью полётов ЗАО АК «РусЛайн» не установлены заданные уровни безопасности полётов, предусмотренные п. 6.4.2. - 6.4.8.  документа ICAO DОС 9859 «Руководство по управлению безопасностью полётов»,  что не позволяет обеспечить постоянное измерение и  улучшение обязательных показателей работы системы управления безопасностью полётов);
- п. 13 ФАП-11, п. 5.5 ФАП-128, п. п.  2.1.1,  3.1  «Руководства  по управлению БЗП»  ЗАО АК «РусЛайн»  (персоналом эксплуатанта не исполняется процесс выявления и оценки факторов риска на производстве; не ведётся журнал учёта рисков, меры по снижению риска не применяются);
- п. 5.84 ФАП - 128, п. 20 ФАП-11, п. 1 статьи 54 ВК РФ, п. 2.2.3 ФАП-23(подготовка к полётам членов лётных экипажей в области авиационной безопасности в АК «РусЛайн» производится  в рамках текущей учёбы, без необходимых средств наземной подготовки и преподавателей соответствующей квалификации;члены лётных экипажей не имеют удостоверений об окончании курсов периодической подготовки в области авиационной безопасности);
- п. 7 постановления Правительства РФ от 26 июня 1995 № 610 «Об утверждении типового положения об образовательном учреждении дополнительного профессионального образования (повышения квалификации) специалистов»; п.п. 20, 24, 34 ФАП-11(в инспекции по безопасности полётов ЗАО АК «РусЛайн», у пилота-инспектора Бурмакина С.В. просрочены курсы повышения квалификации по расследованию и предотвращению авиационных происшествий);
- п. 16 ФАП-11,  п.п. 6.1.12, 6.2  «Положения  о группе качества ЗАО АК «РусЛайн» (не исполняются положения«Руководства по качеству ЗАО АК «РусЛайн»;не обеспечивается эффективное управление, мониторинг, измерение, анализ и контроль производственных процессов);
- п. 16 ФАП-11, п. 5.6 «Руководства по качеству ЗАО АК «РусЛайн»  (не проводится анализ системы менеджмента качества со стороны руководства, «Руководства по качеству»);
- п. 5.26 ФАП-128; гл.16 части «А» Руководства по производству полётов ЗАО АК «РусЛайн» (в рабочих планах полёта, не ведётсяучёт фактического времени пролётаППМ);
- п. 1.4 Приложения № 14 ФАП - 50; п.п. 5.25, 5.26 ФАП-128 (02.07.2012: рейс 7R481 «Уфа - Минеральные Воды - Уфа», КВС Колотухин С.П.- предполётный  медицинский осмотр бортпроводника Москвиной Е.В., был проведён  более чем за два часа до вылета; рабочий план полёта«Уфа - Минеральные Воды» не был утверждёнКВС);
- п.. 29 пр. Минтранса России № 139; п. 40 ФАП-11(в АК отсутствует локальный нормативный акт, определяющий, какие полётные смены разделены на две части, при этом в табеле учётаполётного и рабочего времени значительное количество смен произвольно учтены как разделённые);
- п. 8.10.1. ФАП-128; п.п. 14, 15 ФАП-11(при выполнении полётов на МВЛ,  в заданиях на полет отсутствует отметка о решении КВС о допуске членов экипажа воздушного судна к полётам в аэропортах, находящихся за пределами территории РФ;в Руководстве по производству полётов  данная процедура чётко не определена).
 2. ВМ-32-2/2-22 от 24.08.2012 - начальнику аэродромной службы ОАО «Аэропорт Внуково» Белоусову М.И.
Нарушены:
- п.4.1.8  РЭГА РФ-94, п. 3.4.2- НГЭА(на МС-48, подъездной дороге от КПП-3 до перрона Внуково-1, имеются повреждения асфальтового покрытия, выбоины, шелушения, трещины)
3. ВМ-32-2/2-23 от 24.08.2012 - начальнику узла СТОП  ОАО «АП Внуково» Цимбал В.Ф.
Нарушены:
- п. 5.13.38 НГЭА  (на РД-МЗ -  не установлены знаки  местонахождения и движения ВС;  на РД-С9, не установлены  знаки направления движения и  местонахождения ВС).
4. ВМ 31-3/4-30 от  27.08.2012 -  ген.директору ОАО «360 АРЗ»   Соколу С.И.
Нарушены:
- п.2.12.1 Руководства по деятельности ОАО «360 АРЗ» (РД)(процедура удаления наземного обледенения с поверхности ВС не соответствуетГОСТ Р 54264­-2010)
- п..4.2 ФАП-145 (вп. 3.1.5.1 РД ОАО «360 авиационный ремонтный завод»,  не раскрыто понятие «Принять ВС от экипажа»);
- инструкция ФАС РФ №ДВ-71/и (в РД ОАО «360 АРЗ» неверно указана периодичность прохождения повышения квалификации ИТП)
5. ВМ 31-5/4-29 28.08.2012-ген. директору  ООО«Вертикаль- Тим»А.И Мельнику.
Нарушены:
- Сертификат Соответствия  на ТО ВС №202 1100 355, ФАП-132 (13.08.2012 - ТО ВС С-175 RA-67432 выполнялось не законно)
РАМПА:
6. ВМ 31-3/4-31 28.08.2012       - ген. директору ОАО «ЮТэйр» А.З. Мартиросову.
Нарушены:
- ФАП-128, РЛЭ ТУ-154 (28.08.2012 - износ пневматика носовой стойки шасси более допустимого)
Составлено административных протоколов - 4
0022/192/0371 от 21.08.2012  - на КВС ЯК-18Т RA-44354 Золотарёва И.М. Вручено 21.08.2012, по ч.6 ст.11.5 КоАП (05.08.2012 - нарушил п.2.20 ФАП 128;выполнение полётов без установленной бортовой документации в районе п.п Сельниково)
0022/3192/0366 от 21.08.2012  - на владельца ВС  ЯК-18Т RA-44354  Маркалова В.А. Вручено 21.08.2012 по ч.8 ст.11.5 КоАП (05.08.2012 - нарушил п.2.20 ФАП 128,;допустил ВС к полётам без установленной бортовой документации на п/п Сельниково)
0021/329/0370 от 24.08.2012 - на ген. директора по ОРЛ ЗАО «АК «РусЛайн» Смирнова А.А. Вручено 24.08.2012,  по ч.8 ст. 11.5  КоАП (допустил нарушение п.п.  61, 63 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ», приказа  Минтранса РФ от 21.11.2005  №139;  допуск членов лётных экипажей для  выполнения своих функций при выполнении полётов,путём включения их в суточные планы полётов и оформления заданий на полет, без предоставления обязательного еженедельного отдыха)
0031/277/0372 от 28.08.2012     - на ген. директора  ООО «Вертикаль - Тим» А.И Мельника. Вручено 28.08.2012, по ч.8 ст.11.5 КоАП (13.08.2012 - нарушение  Сертификата Соответствия  на ТО ВС №202 1100 355, ФАП-132;  ТО ВС С-175 RA-67432 выполнялось не законно)
Вынесено постановлений о привлечении к административной ответственности - 4
Штраф-1000 рублей  - постановление 0022/0318/0371 от 22.08.2012  на КВС  ЯК-18Т RA-44354  Золотарёву И.М.,  по ч.6 ст.11.5 КоАП (05.08.2012 - нарушил п.2.20 ФАП 128; выполнение полётов без установленной бортовой документации в районе п.п Сельниково)
Штраф-3000 рублей  - постановление 0022/192/0366 от 22.08.2012 владельцу ВС  ЯК-18Т RA-44354  Маркалову В.А., по ч.8 ст.11.5 КоАП (05.08.2012 - нарушил п.2.20 ФАП 128, ст. 67  ВК РФ;  допустил ВС к полётам без установленной бортовой документации на п.п Сельниково)
Штраф - 10000 рублей - постановление 0021/329/0370от 24.08.2012, ген. директору  по ОРЛ ЗАО «АК «РусЛайн» Смирнову  А.А.,  по ч.8 ст. 11.5  КоАП  (допустил нарушение п.п.  61, 63 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей ВС ГА РФ», приказа  Минтранса РФ от 21.11.2005  №139; допуск членов лётных экипажей для  выполнения своих функций при выполнении полётов, путём включения их в суточные планы полётов и оформления заданий на полет, без предоставления обязательного еженедельного отдыха)
Штраф - 10000 рублей - постановление 0031/277/0372 от 28.08.2012, ген. директору  ООО «Вертикаль - Тим» А.И Мельнику, по ч.8 ст.11.5 КоАП (13.08.2012 - нарушение  Сертификата Соответствия  на ТО ВС №202 1100 355, ФАП-132;  ТО ВС С-175 RA-67432 выполнялось не законно)
Дополнительно
Проверки ВС на перроне (рамповая проверка):
23.08.2012, CL-600-2B19 (CRG-200) VQ-BNY, ЗАО «АК «Рус Лайн», а.п. Домодедово;
23.08.2012, А-319-114 VP-BTN, ОАО «АК «Сибирь», а.п. Домодедово;
26.08.2012, Б-757-200 VP-BAS, ОАО АК «ЮТэйр», а.п. Домодедово;
28.08.2012, Ту-154м RA-85015,ОАО АК «ЮТэйр», а.п. Внуково (предписание  ВМ 31-3/4-31 от  28.08.2012  -  ген. директору ОАО «ЮТэйр»);
29.08.2012, Б-757-200 EI-ERF, ООО «АЙ ФЛАЙ», а.п. Внуково;
29.08.2012, Б-757-256 VP-BFG, ОАО «АК «Якутия», а.п. Внуково.

вторник, 28 августа 2012 г.

Учениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту Шереметьево


     Ход учений транслировался в режиме реального времени в автоматизированный центр контроля и надзора на транспорте. За ходом учений наблюдали Руководитель Ространснадзора Александр Касьянов, ответственные руководители Росавиации, Прокуратуры, МВД, МЧС, Погранслужбы ФСБ и представители авиакомпаний.
    Согласно легенде учений, “воздушное судно B-737 авиакомпании ZZZ, следующее рейсом UU-333 по маршруту Чарли — Москва, прибывает в аэропорт с неисправностями правого двигателя. На борту самолета находились 60 пассажиров и 6 членов экипажа. После посадки самолета возник пожар правого двигателя и розлив топлива. Воздушное судно остановилось на взлетно-посадочной полосе (ВПП). Аэропорт условно перешел на работу с одной ВПП...”. В аэропорту Шереметьево объявлена учебная тревога.
    Через 8 минут после объявления тревоги на место прибыли аварийно-спасательные службы, бригады медиков и пожарные расчеты. С помощью надувных трапов была произведена эвакуация пассажиров, началось тушение пожара и ликвидация разлива топлива. Первую неотложную помощь “пострадавшим” оказали медики Шереметьево, затем к ним присоединились специалисты Центра экстренной медицинской помощи г. Москвы. Часть “пострадавших” была “госпитализирована в клинические больницы”. К работе с авиапассажирами подключились психологи и специалисты оперативно-следственной бригады. Для сбора родственников пострадавших пассажиров был выделен бизнес-зал, в котором оказывалась психологическая помощь и необходимая организационная и информационная поддержка.
В ходе учений отрабатывались действия по спасению пассажиров, экипажа и оказанию помощи условно пострадавшим, тушению пожара на самолете и ликвидации разлива топлива, буксировке потерявшего способность самостоятельно передвигаться ВС.
В полномасштабных учениях также приняли участие подразделения МЧС и ФСБ России, ЛУВД, ДПС, Центр экстренной медицинской помощи, пограничная и таможенная службы аэропорта, Центроспас г. Москвы, Госкорпорация по ОрВД, Московская транспортная прокуратура и др. В качестве пассажиров выступили слушатели школы бортпроводников. Всего в учениях участвовали около 300 человек и 60 единиц спецтехники.
  По завершении полномасштабных учений, В.И. Мариничеву и другим представителям Ространснадзора были продемонстрированы возможности Центра управления аэропортом Шереметьево, создание которого осуществлялось с учетом опыта ведущих аэропортов мира, и где реализованы новейшие системы обеспечения безопасности и управления бизнес-процессами, качеством, производственными и человеческими ресурсами. 
     
Учениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту ШереметьевоУчениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту Шереметьево

Учениях с имитацией аварийной ситуации в аэропорту Внуково



Ход учений транслировался в режиме реального времени в автоматизированный центр контроля и надзора на транспорте (АЦКНТ) (ВИДЕО). За ходом учений наблюдали начальник УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора В.И. Мариничев, ответственные руководители Росавиации, Прокуратуры, МВД, МЧС, Погранслужбы ФСБ и представители авиакомпаний.
Цель учений — проверка готовности подразделений Внуковского аэропортового комплекса и взаимодействующих организаций к действиям при возникновении аварийной ситуации с воздушными судами. В мероприятиях были задействованы около 130 человек и 70 единиц спецтехники и оборудования. Руководил учениями заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково» Сергей Солнцев. За ходом учений наблюдали представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Минтранса РФ, Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса РФ (Росавиация), МЧС РФ, подразделений МВД, ФСБ, а также руководство аэропортового комплекса Внуково во главе с генеральным директором ОАО «Аэропорт Внуково» Василием Александровым.
По сценарию учения самолет Ту-134 следует в аэропорт Внуково с отказом гидросистемы. На борту — 62 пассажира и 7 членов экипажа. За 15 минут до посадки командир воздушного судна докладывает о неисправности передней опоры шасси и своем решении произвести аварийную посадку. В связи с этим на покрытие взлетно-посадочной полосы наносится воздушно-механическая пена шириной 12 метров и длинной 50 метров. При этом при посадке происходит подлом передней стойки шасси с последующим возгоранием носовой части фюзеляжа.
Основную часть программы учений составили мероприятия по развертыванию пожарных расчетов, тушению пожара, эвакуации пассажиров и экипажа, оказанию первой медицинской помощи пострадавшим, двое из которых были в тяжелом состоянии.
В непосредственной близости от воздушного судна в кратчайшие сроки был развернут полевой медицинский пункт. После эвакуации пассажиров специалисты приступили к перемещению аварийного воздушного судна с взлетно-посадочной полосы. При этом были использованы уникальные «лыжи», спроектированные и сделанные специалистами аэропорта Внуково. Это ноу-хау позволяет максимально быстро перемещать самолет в случае выхода из строя стоек шасси и уже неоднократно применялось на практике. Для погрузки воздушного судна на «лыжи» были задействованы два аэродромных пневмо-тканевых подъемника.
Слаженные и скоординированные действия специалистов всех служб и ведомств позволили выполнить поставленные задачи в максимально сжатые сроки, что крайне важно, когда под угрозой находится жизнь и здоровье авиапассажиров.
Имитацией аварийной ситуации в аэропорту ВнуковоИмитацией аварийной ситуации в аэропорту ВнуковоИмитацией аварийной ситуации в аэропорту Внуково

четверг, 23 августа 2012 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Госавианадзора по ЦФО за период 16 августа по 22 августа 2012 год


Инспекторских проверок - 2
  1.  ЗАО «АК «Авиа Менеджмент Групп»  - внеплановая документарная проверка завершена;
  2.  ОАО «Аэрофлот - РАЛ» - внеплановая, документарная, проверка завершена;
Выдано инспекторских предписаний - 1
 ВМ 21-2/15-11 от 16.08.2012 - ген. директору ЗАО «Авиа Менеджмент Групп» Саламову Э.Ю.
Нарушены:
- п. 5 ФАП -90 (11.07.2012 и 13.07.2012:  КВС  Максимов А.Е.,  выполнял полёты в а.п. Хельсинки  с 3-м уровнем знания английского языка по шкале ИКАО, требуется не ниже 4-го).
Составлено административных протоколов - 1
0023/313/0227 от 25.07.2012 - на пилота-любителя ЯК-18т RA-44290 Кабанова Ю.М. Вручено 07.08.2012, по ч.1 ст.11.4 (17.06.2012 - нарушил подпункт «а». п. 147 ФП ИВП; вылет с аэр.  Мячково на аэр. Коробчеево,   без заявки на ИВП).
Вынесено постановлений о привлечении к административной ответственности - 4
Штраф 2000 рублей - постановление 0031/1000/0358 от 22.08.2012, пилоту АН-2 RA-3462K Толстеневу В.М., по ч.1 ст. 11.4 КоАП (28.07.2012-  нарушил ч.1 ст.67 ВК РФ;  выполнение полёта без бортовой документации).
Штраф 2000 рублей - постановление 0031/1000/0359 от 22.08.2012,  пилоту АН-2  RA-3589K Асадуллину М.В., по ч.1 ст. 11.4 КоАП (28.07.2012 -  нарушил ч.1 ст.67 ВК  РФ;  выполнение полёта без бортовой документации).
Штраф 5000 рублей - постановление 0023/313/0227 от 16.08.2012,  пилоту-любителю Кабанову Ю.М., по ч.1 ст.11.4 КоАП (17.06.2012 - нарушил  подпункт «а» п. 147 ФП ИВП;  вылет с аэр.  Мячково на аэр. Коробчеево,   без заявки на ИВП).
Штраф 2000 рублей - постановление 0023/2000/0359 от 17.08.2012,  пилоту - инструктору аэростата RA-1316G ООО «Аэровальс» Чубарову Е.В., по ч.1 ст.11.6 КоАП (21.06.2012- нарушил п.п. «б» п. 124 ФП ИВП; выполнил полёт без разрешения ОВД).
Дополнительно 
Проверки ВС на перроне (рамповая проверка):
- 20.08.2012,  Б-747-400 VQ-BIB,  ООО «АК «Эйр Бридж Карго», а.п. Шереметьево;
- 22.08.2012,  Б-737-500 VQ-BIТ,  ОАО АК  «ЮТэйр», а.п. Внуково;
- 22.08.2012,  Б-767-200 VР-BАG,  ОАО  АК «ЮТэйр», а.п. Внуково.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Транспортной безопасности за период с 16.08_по_23.08.2012г.


Проведено инспекторских проверок на железнодорожном транспорте - 1
1. ж. д. Станция «Нежеголь», 309290, Белгородская обл., г. Шебекино, ул. Нежегольское шоссе, дом 42.
Проведено инспекторских проверок на автомобильном транспорте - 6
1.ООО «Автолюкс» , 214019, г. Смоленск, ул. Автозаводская, д. 29А;
2.МУП «Верхнехавское ПАП» ,396110, Воронежская обл., Верхнехавский р-н,  с. Верхняя Хава, ул. Привокзальная, д.73;
3.ЗАО  «Корпорация «ГРИНН» ,г. Орёл, Кромское шоссе, д. 4;
4.МУП Ивановский комбинат специализированного обслуживания населения «Ритуал» ,153017, г. Иваново, ул. Парижской коммуны, д. 145-А;
5. Автостанции «5-й мкр. Северное Бутово» - филиала ГУП «Мосгортранс» г. Москва, ул. Старобитцевская, влад. 2, стр. 1;
6. ЗАО «Ярославская транспортная компания» ,150030, г. Ярославль, ул. Пожарского, д. 19.
Выдано предписаний - 4
1. Генеральному Директору ООО «Автолюкс»;
2. Директору   МУП   «Верхнехавское    пассажирское    автотранспортное предприятие»;
3. Директору МУП Ивановский комбинат специализированного обслуживания населения «Ритуал»;
4.ГУП «Мосгортранс» (г. Москва).
Дела рассматриваемые в судебном порядке - 5
Другое: (участие в проведении совместных проверок в комиссиях территориальных управлений Ространснадзора, органов прокуратуры и др.) - 1
1. Участие в совместной проверке с УФСБ по городу Москве и Московской области автостанции «Новоясеневская» (г. Москва, Новоясеневский тупик, влад. 4).

пятница, 17 августа 2012 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Госавианадзора по ЦФО за период 09 августа по 15 августа 2012 год


Выдано инспекторских предписаний - 1
ВМ-32-2/2-21 от 10.08.2012 - начальнику аэродромной службы  ЗАО «Международный аэропорт Домодедово» Павлову А.Н.
Нарушены:
- п.3.1.10. РЭГА РФ-94, п. 3.4.2- НГЭА (разрушение   асфальтобетонного покрытия РД-В5,  шелушение асфальтобетонного покрытия на РД-В4; требует обновления  дневная  маркировка  на РД-А2 и РД-А11)
Составлено административных протоколов - 1
0032/185/0360 от 14.08.2012 - на водителя  СПО ДОПП ОАО «МАШ» Проскурина Т.З. Вручено - 14.08.2012, по ч.3 ст. 11.3  КоАП (07.07.2012 - нарушила п. 29 «Инструкции по организации движения  спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ»;  Технологии Т-2.6-13-11 «Обслуживание ВС работниками Службы перронного обслуживания с помощью самоходных пассажирских трапов на перронах аэропорта Шереметьево»;  допустил ПВС Б-747 EI-XLH  ОАО «АК «ТРАНСАЭРО»  трапом СПТ-154)
Вынесено постановлений о привлечении к административной ответственности - 3
Штраф -1000 рублей  - постановление  0032/185/0360 от 14.08.2012 водителю СПО ДОПП ОАО «МАШ» Проскурину Т.З., по ч.3 ст. 11.3 КоАП (07.07.2012 - нарушила  п. 29 «Инструкции по организации движения  спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ»;  Технологии Т-2.6-13-11 «Обслуживание ВС работниками Службы  перронного обслуживания с помощью самоходных пассажирских трапов на перронах аэропорта Шереметьево»; допустил ПВС Б-747 EI-XLH  ОАО «АК «ТРАНСАЭРО»  трапом СПТ-154)
АОН:
Штраф -1000 рублей  - постановление 0022/1000/0356  от 07.08.2012  на пилота ВС ЯК-18Т RA-0551G  Потапова А.В., по ч.6 ст.11.5 КоАП  (нарушил п.2.20 ФАП 128, ст. 67  ВК РФ - выполнение полёта без установленных судовых документов; отсутствие списка лиц, находившихся на борту ВС при выполнении полёта).
Штраф -1000 рублей  - постановление 0022/1000/0355 от 07.08.2012  на пилота ВС АН-2  RF-00446   Жуликова  В.И., по ч.6 ст.11.5 КоАП  (нарушил п.2.20 ФАП 128, ст. 67  ВК РФ  -  выполнение  полёта без установленных судовых документов; отсутствие списка лиц, находившихся на борту ВС при выполнении полёта).
Дополнительно:
  1. Инспекторское задание: 10.08.2012 в а.п. Домодедово, контроль состояния покрытия аэродрома.
  2. Совместно с Липецкой прокуратурой  продолжается  расследование в рамках административного дела по факту АП 22.07.2012,  ЕЭВС С-18Т1 (Як-18Т RA-0551G), КВС Харченко А.В.  в районе н.п. Каменка, Задонского района, Липецкой области.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Транспортной безопасности за период с 09.08_по_16.08.2012г.


Проведено инспекторских проверок на морском и внутреннем водном транспорте - 1
1. ЗАО «Промышленный порт» (150001, г.Ярославль, 1-я Закоторосльная набережная 1).
Проведено инспекторских проверок на автомобильном транспорте - 8
1. ОАО МП «Совтрансавто-Брянск-Холдинг» (Брянская обл., Брянский р-он, п. Свень, ул. Соборная, 21).
2. ООО «ВолгаТранс» (153038, г. Иваново, пр. Текстильщиков, д. 80, оф.21).
3.   ОАО «Хлевенское АТП»,  (399260, Липецкая обл., с Хлевное, ул. Дорожная, д. 12).
4. ОАО «Орелгражданстрой» (г. Болхов, ул. Генерала Белова, д. 66).
5. ЗАО АПК «Свердловский» (п. Змиевка, ул. Почтовая, д. 3).
6. Ермишинская нефтеперекачивающая станция (391660 Рязанская область ,р.п. Ермишь).
7. ООО «Макс» (214019, г.Смоленск, п.Тихвинка, д.33).
8. ОАО «ПАТП 3» (150030, г.Ярославль, Ул. Пожарского 19).
Выдано предписаний - 4
1. Генеральному Директору ОАО МП «Совтрансавто-Брянск-Холдинг»
2. Директору ООО «ВолгаТранс»
3. Директору ОАО «Орелгражданстрой»
4. Начальнику Ермишинской нефтеперекачивающей станции
Должностных лиц привлечено к ответственности - 2
1. Привлечен к административной ответственности  ИП Рожков С.Н. по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ. «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности»  (Постановление №0041/1000/0342 ). Наложен административный штраф в размере - 20000 руб.
2. Привлечен к административной ответственности  директор ООО»Волга-Транс» Агарков А.Ю. по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ. «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности».  (Постановление №0041/324/0357). Наложен административный штраф в размере - 20000 руб.
 Юридических лиц привлечено к ответственности - 1
1. Привлечен к административной ответственности  юридическое лицо ООО «Кинешемское ПАТП ДОСААФ России» по ч. 1 ст. 11.15.1 КоАП РФ. «Невыполнение требований по обеспечению транспортной безопасности»   (Постановление №0041/1000/0344 ). Наложен административный штраф в размере - 30000 руб.
Другое: (участие в проведении совместных проверок в комиссиях территориальных управлений Ространснадзора, органов прокуратуры и др.) - 1
1. Участие в совместной проверке с ФСБ России филиала ЗАО «РАТ-Лотошино» ( Московская область, Лотошинский район, п. Кировский, ул. Рогова, д.6).

понедельник, 13 августа 2012 г.

С праздником ВВС!!!

 С праздником ВВС!!!
12 августа (30 июля по старому стилю) 1912 года последний император Николай II высочайшим указом повелел сформировать первую авиационную часть России при Главном управлении Генерального штаба (Генштаба), по сути создав этим новый род вооружённых сил — военно-воздушные силы Российской империи - Императорский военно-воздушный флот. На самом деле речь идёт о приказе № 397, подписанным Военным министром, генералом от кавалерии В.А.Сухомлиновым 30 июля (12 августа по новому стилю) 1912 года, по которому все вопросы воздухоплавания и авиации передавались в ведение воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба возглавляемой генерал-майором М.И. Шишкевичем.
   Дата 12 августа 1912 года явилась основанием для учреждения праздника День Военно-воздушных Сил России (Указ Президента Российской Федерации от 29.08.97 № 949).

   О начале столетней истории нашей военной авиации рассказывает Алексей Солдаткин, старший научный сотрудник Центрального музея Военно-воздушных сил.

   Первые асы
   - Накануне Первой мировой войны, в августе 1914 г., Императорский военно-воздушный флот России насчитывал 244 аэроплана. У основного противника - Германии - было 232 самолёта. Первым вооружённым воздушным кораблём в России был четырёхмоторный «Илья Муромец» конструкции Игоря Сикорского.
   У этого первого в мире тяжёлого бомбардировщика насчитывалось от 4 до 8 пулемётов плюс полтонны бомб. «Муромцев» построили 79 штук. До выхода России из войны в 1918 г. они совершили 400 боевых вылетов. Прочие аэропланы на момент начала Первой мировой войны были вооружены разве что револьвером пилота, а в качестве пассивной защиты имели зачастую... чугунную сковородку, которой авиаторы пытались прикрываться от пуль противника.
   В 1915 г. появился синхронизатор - механическое устройство, позволявшее вести пулемётный огонь через круг вращения воздушного винта, не попадая в его лопасти. Стали появляться первые асы - на Западном фронте так называли пилотов, сбивших 7 вражеских самолётов, на русско-германском - 5. Имена русских асов Александра Казакова (32 сбитых самолёта), Евграфа Крутеня (17), Павла Аргеева (15) тогда гремели по всей России. Всего у нас было 26 асов, большая часть которых после Октябрьской революции оказалась на стороне белых.

    Гвозди и спирт
   Все годы Гражданской войны красные и белые использовали в небе наследие царской России, порой собирая один действующий аэроплан из двух-трёх. Нефтяные месторождения, известные на тот момент, оказались на территории ставшего независимым Азербайджана, так что авиаторы изворачивались как могли. В бензобаки заливали спирт (порой коньячный!), эфир, керосин, бензол, толуол...
   На протяжении всей Гражданской нередким явлением были «перелёты» из одного стана в другой. В первые годы войны чаще красные военлёты перелетали к белым, а последние - наоборот. Некоторые могли менять окопы по 2-3 раза. Расстреливали за такие художества редко: авиаторы были на вес золота. Чтобы помешать «перелётчикам», красные зачастую сажали в заднюю кабину двухместного аэроплана комиссара с маузером.
   Когда в 1919-м на Москву шла конница Мамонтова, начальник лётной школы Юрий Братолюбов с тремя безнадёжно устаревшими «Фарманами» так напугали лошадей белогвардейцев, что наступление провалилось. Чтобы деморализовать ещё и седоков, красные бросали на них бомбы и... крупные гвозди. А в 1920-м авиация Врангеля проделала то же самое с кавалерией красного комкора Жлобы.
   Гражданская война в воздухе закончилось тем, что авиация в России практически перестала существовать. В 1922 г. с военной службы были списаны последние бомбардировщики типа «Илья Муромец», после чего от Императорского военно-воздушного флота России не осталось вообще ничего. Началась история советских ВВС. Впрочем, это уже совершенно другая история, продолжающаяся и сегодня на наших глазах.


 На базе УТЦ-авиа-22, расположенного в п.Быково, Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта с руководителями эксплуатантов и общественных организаций авиации общего назначения, авиационных учебных центров, посадочных площадок и частными пилотами было проведено совещание, целью которого являлась выработка мер по улучшению состояния безопасности полетов в авиации общего назначения на территории ЦФО.
В работе совещания приняли участие представители Госавианадзора, Межрегионального территориального управления воздушного транспорта центральных районов Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, Министерства транспорта московской области.
Открывая совещание, в кратком вступительном слове, начальник УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора Мариничев В.И. выразил глубокую озабоченность прогрессирующим ухудшением безопасности полетов в авиации общего назначения.
Начальник отдела надзора за деятельностью авиации общего назначения В.А,Киселев, в докладе: «О состоянии безопасности полетов в авиации общего назначения Центрального федерального округа», в свете недавних катастроф с воздушными судами АОН, в том числе и на поднадзорной территории, раскрыл выявленные Управлением в процессе надзорной деятельности 2011 года нарушения Воздушного законодательства, допускаемые эксплуатантами АОН, и их влияние на состояние безопасности полетов.
С анализом нарушений правил использования воздушного пространства выступил начальник отдела надзора в сфере использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания А.И.Мижарев.
Проблемные вопросы регистрации и сертификации воздушных судов АОН и правовые аспекты применения мер административного воздействия на нарушителей Воздушного законодательства раскрыл в своем выступлении заместитель начальника Управления С.В.Фадеев.
Заместитель начальника МТУ ВТ ЦР Росавиации Н.В.Воробьев довел до присутствующих результаты расследований авиационных происшествий с воздушными судами АОН, происшедших в период с 2010 по 2011 год и реализации рекомендуемых по результатам расследований мероприятий.
О говорил в своем выступлении начальник отдела транспортной безопасности МТУ ВТ ЦР Роставиации А.И.Оськин.
В процессе работы совещания были рассмотрены вопросы обеспечения авиационной безопасности на посадочных площадках АОН, внедрения новых форм обучения в АУЦ и УТЦ, совершенствования правовой базы, выполнения полетов воздушных судов АОН в воздушном пространстве классов G и C.
Обсуждая рассматриваемую тему представителями Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан владельцев воздушных судов, ОАО «Премьер авиа», ОФ СЛА России, АУЦ ГА АШ «Гамаюн» ООО «Авиационный комплекс Руза» были подняты вопросы аутентичности комплектующих изделий, эксплуатируемых на воздушных судах, несовершенства правовой базы авиационной деятельности, отсутствия методической поддержки ОЛР авиакомпаний.
Оценку состоянию безопасности полетов по результатам проверок субъектов АОН ЦФО дал в своем выступлении начальник отдела АОН государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Федеральной службы по надзору в сфере транспорта А.Л.Плахов. Так же он довел изменения в Воздушном законодательстве, устанавливающие нормы правового регулирования надзорной и контрольной деятельности государственных органов исполнительной власти.
По результатам обсуждения участникам совещания был предложен для рассмотрения проект решения совещания.
Работу совещания закончил итоговым выступлением начальник УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора В.И.Мариничев.

пятница, 10 августа 2012 г.

ПОЗДРАВЛЕНИЕ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РФ СЕРДЮКОВА


ПОЗДРАВЛЕНИЕ МИНИСТРА ОБОРОНЫ РФ СЕРДЮКОВА

Поздравление Министра обороныОтмечаемую 12 августа 2012 года юбилейную дату - 100-летие создания Военно-воздушных сил России - по праву можно назвать событием общенационального масштаба, поскольку на протяжении всей своей истории военная авиация олицетворяет собой гордость людей за свою страну. 

Эта гордость - за наших ученых и конструкторов, работников авиационной промышленности, создававших и создающих поистине уникальные образцы авиационной техники и вооружения. Наши выдающиеся конструкторы: А.Туполев, А.Микоян, С.Ильюшин, М.Миль, С.Лавочкин, А.Яковлев, П.Сухой, Н.Камов - положили начало всемирно известным маркам самолетов и вертолетов. 

Эта гордость - за беспримерное мужество и высочайшее мастерство наших летчиков, установивших на различных типах авиационной техники десятки международных рекордов по дальности, скорости, высоте полета и давшим миру названия сложнейших элементов высшего пилотажа - "петля Нестерова" и "кобра Пугачева". 

Эта наша гордость неразрывно связана и с передающимися из поколение в поколение многочисленными примерами подлинного героизма и высокого боевого мастерства военных летчиков, их беззаветной преданности Родине в годы Великой Отечественной войны. Золотыми буквами в историю отечественной военной авиации вписаны имена Н.Гастелло, В.Талалихина, А.Маресьева, И.Полбина, Б.Сафонова, Т.Фрунзе, Л.Белоусова, З.Сорокина, П.Харитонов, С.Здоровцева, М.Жукова и многих других славных представителей Военно-воздушных сил. 

Не случайно свыше 200 тысяч из них за свой ратный труд были награждены орденами и медалями, 2420 авиаторам было присвоено звание Героя Советского Союза, 65 лётчиков удостоились звания дважды Героя Советского Союза, а двое - А.Покрышкин и И.Кожедуб - стали трижды Героями Советского Союза. Ярким подтверждением этому служит и то, что две трети авиационных соединений и частей в годы Великой Отечественной войны получили почётные наименования, более одной трети удостоены звания гвардейских. 

Такие присущие нашим военным авиаторам качества, как мужество и профессионализм, оказались востребованными и наглядно проявились и после войны: в ходе локальных вооруженных конфликтов, испытаний и освоения новых образцов авиационной техники, в ходе выполнения учебно-боевых задач. 

В этот юбилей нельзя не вспомнить и о том, что первым человеком в мире, совершившим полет в космос, стал именно военный летчик - Юрий Гагарин. 

При этом, чествуя сегодня покорителей воздушного океана, наряду с летчиками, особые слова признательности необходимо высказать и в адрес штурманов, борттехников, стрелков-радистов, а также всех инженерно-технических специалистов наземных служб, от которых в немалой степени всегда зависели качественное выполнение боевых и учебно-боевых задач, безопасность полетов в целом. 

За свою вековую историю отечественная военная авиация стала неотъемлемым компонентом в системе обеспечения национальной безопасности страны, весомым фактором обеспечения успеха в ходе проведения многих военных операций. 

Сегодня на вооружение Военно-воздушных сил России поступают современные боевые и военно-транспортные вертолеты, новые и модернизированные авиакомплексы фронтовой, истребительной и военно-транспортной авиации. При этом, исходя из реалий сегодняшнего времени, совершенствуется структура Военно-воздушных сил, аэродромная сеть. В рамках новых требований к подготовке высококвалифицированных кадров осуществлено реформирование системы военно-учебных заведений, научно-исследовательских и испытательных центров Военно-воздушных сил. 

Все эти мероприятия направлены на обеспечение высокой боеготовности и гарантированной способности Военно-воздушных сил и Вооруженных Сил Российской Федерации в целом выполнить возложенные на них задачи по защите нашего государства и его граждан от внешних угроз. 

Поздравляю летчиков и штурманов, инженеров и техников, младших авиационных специалистов, ветеранов Военно-воздушных сил, ученых и конструкторов, работников авиационной промышленности, всех, кому близка и дорога отечественная авиация, со 100-летием создания Военно-воздушных сил. 



МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ А.Сердюков