Железный медведь

четверг, 31 января 2013 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Госавианадзора по ЦФО за период 24.01 по 30.01.2013г.


Проведено инспекторских проверок - 1
  1. ЗАО «Ред Вингс»
Проведено рамповых проверок - 5
  1. - 24.01.2013, B-737-800 VQ-BQR, ОАО «АК «ЮТэйр», а/п Внуково;
  2. - 25.01.2013, Ту-204-100В-04 RA-64049, ЗАО «Ред Вингс», а/п Внуково;
  3. - 28.01.2013, PC-12/47E RA-01504, ЗАО «Авиа Менеджмент Групп», а/п Раменское;
  4. - 29.01.2013, B-737-500 VP-BVL, ОАО «АК «ЮТэйр», а/п Домодедово;
  5. - 29.01.2013, В-737-800 VQ-BQS АК ООО «ЮТэйр», а/п Внуково. 
Контроль экипажей на маршруте - 2
  1. ВС А-320 VP-BZQ ОАО «Аэрофлот - РАЛ» рейс АФЛ1304 (Шереметьево - Мин-Воды)
  2. ВС А-320 VP-BIR ОАО «Аэрофлот - РАЛ» рейс АФЛ1305 (Мин-Воды - Шереметьево)
Выдано инспекторских предписаний - 7
  1. № 6.7.3-04 от 18.01.2013  Генеральному директору ЗАО «Ред Вингс» Л.Л. Ицкову
  2. № 6.7.3-02 от 14.01.2013  Генеральному директору ЗАО «Ред Вингс» Л.Л. Ицкову
  3. № 6.7.3-01 от 18.01.2013  Генеральному директору ЗАО «Ред Вингс» Л.Л. Ицкову
  4. № 6.7.3-03 от 18.01.2013  Генеральному директору  ЗАО «Ред Вингс»  Л.Л. Ицкову
  5. № 6.7.3-07 от 29.01.2013  Генеральному директору ЗАО «Ред Вингс» Л.Л. Ицкову
  6. ВМ 21-3/15-01 от 29.01.2013 Генеральному директору ЗАО «Ред Вингс» Л.Л. Ицкову
  7. ВМ 31-1/4-01 от 29.01.2013.  Генеральному директору ЗАО «Ред Вингс»  Л.Л. Ицкову
Составлено административных протоколов - 2
  1. 0023/266/0617 от 28.01.2013 - на КВС А-319 VP-VTQ ОАО «АК «Сибирь» Ипатова В.И., направлен заказным письмом 28.01.2013 по ч. 1 ст. 11.4 КоАП РФ 
  2. 0031/182/0019 от 22.01.2013 - на инженера по А и РЭО ОАО «ОМК-Сталь» Чиркова Н.М. по ч.6 ст. 11.16 КоАП РФ 
Вынесено постановлений о привлечении к административной ответственности - 2
  1. Штраф 25 000 рублей - постановление № 0023/266/0617 от 28.01.2013 КВС А-319 VP-VTQ ОАО «АК «Сибирь» Ипатову В.И., по ч. 1 ст. 11.4 КоАП РФ 
  2. Штраф 1 500 рублей - постановление № 0031/182/0019 от 29.01.2013 инженеру по А и РЭО ОАО «ОМК-Сталь» Чиркову Н.М. вручено 29.01.2013 по ч.6 ст. 11.16 КоАП РФ

понедельник, 28 января 2013 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Транспортной безопасности за период с 17.01_по_24.01.2013г.


Проведено инспекторских проверок на автомобильном транспорте - 9
1. ООО «Вышневолоцкое ПАТП-2» Тверская обл., Вышневолоцкий район, пос. Пригородный, ул. Монтажников, дом 2; Тверская обл., г. Вышний Волочек, Московское шоссе, дом 99;
2. Муниципального унитарного предприятия «Жуковское пассажирское автотранспортное предприятие», Калужская обл., г. Жуков, ул. Рогачева, д. 27;
3. ООО «Автоперевозки», 155908, Ивановская обл., Шуйский район, д. Остапово, ул. Зеленая, д. 80;
4. МУП ПАТП-1 г. Ярославля, г. Ярославль,  Московский проспект, д. 112-а;
5. ООО  «АТПП», Брянская обл., г. Сельцо, ул. Мейпариани, д. 28;
6. ИП Сотченкова А.Е., 214027, г. Смоленск, ул. Котовского, д. 23, кв. 49;
7. ООО «Сафоново-Авто», Смоленская обл, г.Сафоново, ул. Шахтёрская, д. 44;
8. МУП «Пучежский райтопсбыт», Ивановская область, г. Пучеж, ул. 1-я Производственная, д. 9;
9. ООО «Химагротранс», Московская область, г. Держинский, ул. Садовая, д. 5.
Проведено инспекторских проверок  на Метрополитене  - 1
1. ГУП «Московский метрополитен», г. Москва, проспект Мира, д. 41, стр. 2
 Выдано предписаний - 6
1. ООО «Вышневолоцкое ПАТП-2» (г. Тверь);
2. Муниципального унитарного предприятия «Жуковское пассажирское автотранспортное предприятие (г. Калуга);
3. МУП ПАТП-1 г. Ярославля (г. Ярославль);
4. ООО  «АТПП» (г. Брянск);
5.  ИП Сотченкова А.Е. (г. Смоленск);
6. ООО «Химагротранс» (г. Москва)
Юридических лиц привлечено к ответственности - 1
1. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо ГУП «Московский метрополитен» по 19.5 ч. 10 КоАП РФ «Не выполнение в указанный срок законного предписания в сфере транспортной безопасности». Постановление № 0041/0202/0009 от 24.01.2013. (г. Москва). Наложен административный штраф в размере - 20 000 рублей;
Другое: (участие в проведении совместных проверок в комиссиях территориальных управлений Ространснадзора, органов прокуратуры и др.) - 1
1. Принято участи в совместной проверке с Липецкой транспортной прокуратурой  пути необщего пользования ООО «Лукойл - Центрнефтепродукт» нефтебаза в г. Липецк, Липецкой области, примыкающего к железнодорожной станции Липецк Ю.В.ж.д. - филиала ОАО «РЖД».

пятница, 25 января 2013 г.

Расследование МАК в отношении Ту-204 RA-64047


  Заход на посадку выполнялся на ВПП-19 (длина - 3060 м) аэропорта Внуково. Активное пилотирование осуществлял командир воздушного судна (КВС). Перед входом в глиссаду самолет находился в посадочной конфигурации: закрылки - 37°, предкрылки - 23°, шасси выпущены. Задатчик высоты принятия решения был установлен на 60 м. Посадочная масса самолета составляла ~67.5 т., центровка - ~26.5%, что не превышало ограничений, установленных Руководством по летной эксплуатации (РЛЭ).
    В ходе предпосадочной подготовки КВС определил расчетную скорость на глиссаде как 210 км/ч, при этом КВС уточнил, что выдерживать необходимо 230 км/ч. Снижение по глиссаде проходило в директорном режиме с отключенным автоматом тяги со средней приборной скоростью около 255 км/ч и вертикальной скоростью -3…-5 м/с. Снижение выполнялось без значительных отклонений от глиссады. Пролет ближнего приводного радиомаяка (БПРМ) был выполнен на высоте 65…70 м. Входной торец взлетно-посадочной полосы (ВПП) был пройден на высоте около 15 м и приборной скорости 260 км/ч.
    Приземление самолета произошло через 5 секунд после установки рычагов управления двигателями (РУД) на режим «малый газ», на скорости ~230 км/ч, на удалении около 900 1000 м от входного порога ВПП, с опережением на левую опору шасси (левый крен 1…1.5°), при этом появился сигнал обжатия левой опоры. В процессе посадки воздушного судна порывы бокового ветра справа доходили до ~11.5 м/с. Максимальное значение вертикальной перегрузки в момент касания ВПП составило 1.12g по записи средств объективного контроля (далее - МСРП). С момента пролета истинной высоты 4 м до касания ВПП прошло около 10 секунд.
    Через 3 секунды после приземления произошло опускание и обжатие передней опоры шасси. Сигнал обжатия правой опоры шасси на данном этапе не сформировался.
    Практически одновременно с опусканием передней опоры шасси экипаж перевел рычаги управления реверсом (РУР) двигателей в положение «максимального реверса» одним движением и применил торможение от педалей.
    Перекладки створок реверсивного устройства на обоих двигателях не произошло. Также не произошло автоматического выпуска воздушных тормозов и интерцепторов. Выпуск интерцепторов в ручном режиме экипаж не производил.
    После перевода РУР в положение «максимального реверса» зарегистрировано увеличение режима работы обоих двигателей (прямой тяги) до режима Nвд~90%, что фактически соответствует номинальному режиму работы.
    Давление в тормозах колес левой (обжатой) опоры шасси составляло до 50 кгс/см², давление в тормозах колес правой (необжатой) опоры шасси отсутствовало.
    Минимальная приборная скорость, до которой замедлился самолет через 7-8 секунд поле приземления, составила 200-205 км/ч при тангаже ~0° и крене 1° влево, после чего скорость начала увеличиваться.
    Через 2 секунды после перевода РУР в положение «максимального реверса» последовал доклад бортинженера о невключении реверса.
    РУР находились в положении «максимального реверса» около 8 секунд, после чего реверс был выключен. За это время приборная скорость увеличилась до 240 км/ч.
    Увеличение приборной скорости привело к дополнительной «разгрузке» основных опор шасси. При колебаниях по крену (от 4.5° влево до 2.6° вправо) происходило обжатие то левой, то правой опор шасси. Одновременного обжатия обеих основных опор шасси не происходило. Практически одновременно с выключением реверса зарегистрировано обжатие тормозных педалей левого летчика до 60°. Как и ранее торможение оказалось неэффективным - давление в тормоза колес подавалось только при обжатии опор шасси.
    Через 5 секунд после выключения реверса, после слов бортинженера «Реверс включай! Реверс!», зарегистрирован повторный перевод РУР в положение «максимального реверса». Как и при первой попытке, включения реверса не произошло, оба двигателя вновь вышли на режим прямой тяги (Nвд~84%). Торможения самолета не происходило, приборная скорость составляла 230…240 км/ч. Через 4 секунды реверс был выключен. В момент повторного включения реверса самолет находился на удалении около 950…1000 м от выходного порога ВПП.
    В течение 6 секунд реверс находился в выключенном положении, в это время экипаж предпринял попытку автоматического торможения, о чем свидетельствуют внутрикабинные переговоры экипажа и кратковременное появление разовых команд: «Автоматическое торможение включено» для основной и резервной подсистем.
    В районе выходного порога ВПП РУР были переведены на режим малого реверса.
    Выкатывание самолета за пределы ВПП произошло через 32 секунды после приземления, практически по ее оси, на приборной скорости около 215 км/ч. В процессе выкатывания, по команде КВС бортинженер выключил двигатели с помощью стоп-кранов.
    Дальнейшее движение самолета происходило практически по продолженной оси ВПП. После выключения двигателей, за счет торможения при движении по снежному покрову за пределами ВПП и наезду на неровности, произошло одновременное обжатие левой и правой основных опор шасси. Обжатие основных опор шасси привело к автоматическому выпуску воздушных тормозов и интерцепторов, а также к перекладке створок реверсивных устройств двигателей. Столкновение самолета со склоном оврага произошло с путевой скоростью около 190 км/ч.

четверг, 24 января 2013 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Госавианадзора по ЦФО за период 17.01 по 23.01.2013г.


Проведено рамповых проверок - 4
  1. - 18.01.2013, CRJ-200LR VP-BBC, ОАО АТК «Ямал», а/п Домодедово;
  2. - 22.01.2013, Ту-134А-3 RA-65559, ООО "АК "ЦЕНТР-ЮГ", а/п Домодедово;
  3. - 22.01.2013, Bell 427 RA-01923 ОАО "ОМК-Сталь", п.п. Черное (АОН);
  4. - 23.01.2013, АН-24РВ RA-46603 ООО АК «ЮТэйр-экспресс» а/п Внуково; 
Составлено административных протоколов  - 2
  1. 0032/152/0007 от 17.01.2013 - на ОАО «Воронежавиа», направлен заказным письмом от 17.01.2013 по ч.1 ст. 19.5 КоАП РФ
  2. 0021/312/0011 от 23.01.2013 на КВС АН-12ТБ RA-93913 ООО «Атран» рейс ЖАС9651 Палецкого Е.В. 
Вынесено постановлений о привлечении к административной ответственности  - 2
  1. Штраф - 300 000 рублей - постановление 0023/1000/0008 от 21.01.2013 ООО «Дружба-Монолит»  по ч. 2 ст.11.4 КоАП РФ (нарушены п. 58 ФП ИВП № 138, ст. 46 ВК РФ: строительство 8-9 этажного 7-секционного жилого дома со встроенными нежилыми помещениями по адресу: МО, г. Химки, мкр. Сходня, ул. Овражная, 2а на удалении 8100 м от контрольной точки а-ма Шереметьево без согласования со старшим авиационным начальником ОАО «МАШ»);
  2. Штраф 2 000 рублей - постановление 0021/312/0011 от 23.01.2013 на КВС Ан-12ТБ RA-93913 ООО «Атран» рейс ЖАС9651 Палецкого Е.В., вручено 23..01.2013 по ч.4 ст.11.5 КоАП РФ 
Предлицензионные проверки:
ЗАО «АТБ Домодедово»

вторник, 22 января 2013 г.

понедельник, 21 января 2013 г.

Итоги контрольно-надзорной деятельности УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора и принятые меры инспекторского и административного реагирования за 2012 год



Гражданская авиация
При осуществлении государственного надзора в сфере гражданской авиации Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в 2012 году проведено 72 проверки, из них 34 плановых и 38 внеплановых, выполнено 195 проверки воздушных судов на перроне. 
В ходе проведения инспекторского контроля (надзора) государственными транспортными инспекторами УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора выявлено 535 нарушений законодательства о гражданской авиации, выдано 143 предписания об устранении выявленных нарушений, составлено 177 протокол об административных правонарушениях, вынесено 303 постановления о привлечении к административной ответственности, общая сумма наложенных штрафов составила 8 546 500 рублей, сумма взысканных по состоянию на 31.12.2012 составила 2 625 500 рублей.
Транспортная безопасность
В соответствии с планом проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2012 год и при осуществлении возложенных функций федерального государственного контроля (надзора) за обеспечением авиационной и транспортной безопасности, поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в 2012 году проведено 468 проверк субъектов и объектов транспортного комплекса Центрального федерального округа, в том числе 268 плановых и 200 внеплановых проверок, а так же принято участие в 209 проверках других структур: УЦА ФСНСТ - 13 проверок, Прокуратура - 141 проверка, ФСБ - 55.
В ходе осуществления контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения авиационной и транспортной безопасности государственными транспортными инспекторами УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора выявлено 1916 нарушений норм законодательства Российской Федерации, выдано 224 предписания об устранении выявленных нарушений нормативных правовых актов, составлено 44 протокола об административных правонарушениях, вынесено 328 постановлений о привлечении к административной ответственности, общая сумма наложенных штрафов составила 6 457 500  рублей, сумма взысканных по состоянию на 31.12.2012 составила 491 000 рублей. А так же 3 дела были переданы для рассмотрения в судебном порядке.

В целом по транспортному комплексу Центрального федерального округа за 2012 год деятельность УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора по пресечению правонарушений характеризуются следующими показателями:
- проведено 540 проверок, из них 302 плановых и 238 внеплановых, выполнено 195 проверок воздушных судов на перроне;
- выявлено 2452 нарушения законодательства Российской Федерации в сфере гражданской авиации, авиационной и транспортной безопасности, поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов;
- выдано 367 предписаний об устранении выявленных нарушений;
- составлено 211 протоколов об административных правонарушениях;
- вынесено 631 постановление о привлечении к административной ответственности;
- сумма наложенных штрафов составила - 15 004 000 рублей;
- сумма взысканных штрафов (на 31.12.2012) - 5 116 000 рублей.

пятница, 18 января 2013 г.

Информация о контрольно-надзорной деятельности Транспортной безопасности за период с 10.01_по_17.01.2013г.


Проведено инспекторских проверок на автомобильном транспорте - 2
1. ООО « Автоклуб Рязани » ( ИНН 6234022346, 390047, г. Рязань, район Карцево, корп. 2);
2. МУП «Транспортно-коммерческий центр» (ИНН 6723002642, 215010, Смоленская обл., г. Гагарин, ул. 50 лет ВЛКСМ, д. 5).
Выдано предписаний - 1
1. ООО «Автоклуб Рязани» (г. Рязань)
Должностных лиц привлечено к ответственности - 1
1.Привлечено к административной ответственности должностное лицо генеральный директор ООО «Трансвей» Водолазкий А.П. по ч.1 статьи 11.15.1 КоАП РФ «Не выполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление №0041/262/0614 от 10.01.2013. (г. Москва). Наложен административный штраф в размере - 30 000 рублей.
Юридических лиц привлечено к ответственности - 2
1. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо ООО «Трансвей» по ч.1 статьи 11.15.1 КоАП РФ «Не выполнение требований по обеспечению транспортной безопасности». Постановление №0041/262/0615 от 10.01.2013. (г. Москва). Наложен административный штраф в размере - 30 000 рублей;
2. Привлечено к административной ответственности юридическое лицо ООО «РАЛ» по 19.5 ч.10 КоАП РФ «Не выполнение в указанный срок законного предписания в сфере транспортной безопасности». Постановление №0041/287/0002 от 10.01.2013. (г. Москва). Наложен административный штраф в размере - 20 000 рублей;

среда, 16 января 2013 г.

Итоги КНД транспортной безопасности за 2012 год




В соответствии с планом проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2012 год и при осуществлении возложенных функций федерального государственного контроля (надзора) за обеспечением авиационной и транспортной безопасности, поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в 2012 году проведено 468 проверки субъектов и объектов транспортного комплекса Центрального федерального округа, в том числе 268 плановых и 200 внеплановых проверок, а так же принято участие в 209 проверках других структур: УЦА ФСНСТ - 13 проверок, Прокуратура - 141 проверка, ФСБ - 55.
В ходе осуществления контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения авиационной и транспортной безопасности государственными транспортными инспекторами УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора выявлено 1916 нарушений норм законодательства Российской Федерации, выдано 224 предписаний об устранении выявленных нарушений нормативных правовых актов, составлено 44 протокола об административных правонарушениях, вынесено 328 постановлений о привлечении к административной ответственности, общая сумма наложенных штрафов составила 6 457 500 рублей. А так же 3 дела были переданы для рассмотрения в судебном порядке.